五索缆索护栏@重庆缆索防撞栏@道路两侧缆索防护栏详细介绍

五索缆索护栏-重庆缆索防撞栏-道路两侧缆索防护栏

缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。    

缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧绳索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。中央分隔带的绳索护栏的防撞等级分为A级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能***立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。 路侧绳索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧绳索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧绳索护栏可分为A、s两级。确定各级绳索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80考虑。S级属加强型、碰撞速度按80km/h考虑。 考虑到车辆碰撞缆索时产生的位移应满足规定值（1loom）。A级采用5根缆索，S级采用6根缆索。A级和s级缆索的初张力采用201d，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。

产品特性

与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的绳索护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。

主要用途

产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。

缆索护栏施工                               

一、缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。          

二、施工安装前应做出详细的绳索护栏施工组织设计。              

三、做好施工前的各项准备工作。如：绳索护栏类别的确认；各种材料（钢 丝绳、立柱、托架、索端锚具）的准备；各种施工工具（钢丝绳切断器、张 紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等） 的准备。

我公司是专业生产销售交通安全设施、交通环保设施的生产贸易型公司。注册资金五百万元，厂址位于安平县城东工业园区。多年来一直致力于交通安全、公路降噪措施的产品研发。主要研发产品有：一种柔性护栏、道路隔声屏障。

缆索护栏的主要作用是：一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越中央隔离带驶向对面车道。二是车辆碰撞时的运动轨迹能圆滑过度，使车辆回到正常行驶方向并减少二次事故的可能性。三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和车***客的损伤。

缆索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装缆索护栏时，端头立柱上设有开孔，固定端杆从穿孔中穿过，用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱，缆索护栏中间每一固定距离设置一根间隔立柱。缆索护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用，可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构，方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护。

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

产品功能

用于高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。

一、 安全性能好

缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

二、施工方便

缆索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来***的方便，挂缆后的线形调整也较容易。

三、维护、修复容易

缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单。

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